武器类型： 飞行器 舰船舰艇 机械与单兵 坦克装甲车辆 火炮 导弹武器 太空装备 爆炸物

分类： 战斗机 攻击机 轰炸机 教练机 预警机 侦察机 反潜机 电子战机 无人机 运输机 飞艇 试验机 加油机 通用飞机 干线 支线 运输直升机 武装直升机 多用途直升机

国家： 中国 美国 英国 法国 德国 苏/俄 印度 日本 韩国 以色列 巴西 意大利 巴基斯坦 波黑 捷克 南非 西班牙 伊朗 乌克兰 加拿大 荷兰 印度尼西亚 波兰 瑞士 新西兰 澳大利亚 阿根廷 新加坡 奥地利 智利 罗马尼亚 葡萄牙 比利时 瑞典

年代： 二战前 二战期间 二战后至冷战期间 冷战后至今

气动布局： 前掠翼 后掠翼 变后掠翼 平直翼 双翼 鸭式 无尾 飞翼 三角面 单旋翼 共轴双旋翼 交叉双旋翼 倾转旋翼 纵列双旋翼 并列双旋翼

发动机数量： 单发 双发 三发 四发 六发 八发 

飞行速度： 亚音速 超音速 高超音速

TA-1运输机

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TA-1运输机的原型机为大西洋飞机公司制造的福克FVIIA-3M。在由福特公司赞助的飞行表演中，该机以其优异的性能，吸引了美国陆军航空部队和美国海军的目光。

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国家：美国

技术数据

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• 名称：TA-1单翼运输机
• 首飞时间：1926年年末
• 服役时间：1926年
• 研发单位：大西洋飞机公司
• 气动布局：平直翼
• 发动机数量：单发
• 飞行速度：亚音速

技术数据

• 乘员：10人
• 机长：14.96米
• 翼展：19.33米
• 机高：4.08米
• 空重：2,449千克
• 发动机：三台莱特J-5发动机
• 最大起飞重量：4,082千克

性能数据

• 最大飞行速度：186千米每小时
• 最大航程：736千米

结构特点

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伞形单翼；三台无整流罩星形发动机，两台安装在翼下，一台安装在机头；固定起落架；封闭式驾驶舱。

使用情况

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1925年，大西洋飞机公司福克FVIIA-3M型飞机，在由福特公司赞助的飞行表演中展现出了优异的性能。美国陆军航空部队先是订购了3架C-2，紧接着是8架C-2A，1929年又购买了6架C-7（由福克F10发展而来）。海军也于1926年步陆军之后尘，购买了3架。1927年-1928年，TA-1进入驻扎在尼加拉瓜的海军陆战队服役。

型号演变

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• FVIIA-3M
  1923年，大西洋飞机公司在美国境内制造福克（Fokker）飞机，初期名为福克FVIIA-3M。美国陆军航空部队采购的福克FVIIA-3M及其他改进机种分别为C-2、C-2A、C-7。
• TA-1
  美国海军采购福克FVIIA-3M名为TA-1。
• RA-1
  1927年-1928年，TA-1进入驻扎在尼加拉瓜的海军陆战队服役，不久，就被改名为RA-1。
• RA-2
  后来，又有几架安装了更长机翼的TA-1，于是RA-2问世。