T-80B主战坦克

　　T-80是前苏联研制的主战坦克，由T-64发展而来，自1976年服役至今，外号“飞行坦克”（俄语："Летающий Танк"）。这是历史上第一款量产的全燃气涡轮动力主战坦克。由于T-80的研发生产单位分布在俄罗斯和乌克兰，因此苏联解体后两国独立继续发展T-80系列，并衍生出T-80U（俄罗斯）、T-84（乌克兰）等新型号。除了俄罗斯、乌克兰等前苏联国家，塞浦路斯、巴基斯坦、韩国等国也有T-80及各种衍生型号服役。

　　T-80投产后，基洛夫工厂开展了219R工程，目的是把最近研发完成的T-64B和T-80结合起来。这项工程最终成果就是T-80B。

国家：苏/俄

技术数据

名称：T-80B主战坦克
研发厂商：基洛夫工厂（T-80），莫洛佐夫设计局（T-80UD）
诞生时间：1976年
底盘类型：履带式
轮胎负重轮数量：六对

性能数据

乘员与载员：3人
车长：9.9米
宽度：3.4米
高度：2.2米
战斗全重：42,500千克
最大速度：70公里/小时
最大行程：450公里

结构特点

总体布置：炮塔为钢质复合结构，带有间隙内层，位于车体中部上方，内有2名乘员，炮长在左边，车长在右边，车长和炮长各有1个炮塔舱口。

武器系统：主要武器1门与T-72坦克相同的2A46式125毫米滑膛坦克炮，弹药，自动装弹机，火控系统，辅助武器1挺7.62毫米ПКТ式并列机枪。

推进系统：发动机，传动装置，行动装置，速度与加速度。

防护系统：装甲防护，附加反应式，装甲三防装置，烟幕装置，激光报警装置，动力装置等。

使用情况

在1985年，苏联总共有1900辆T-80。根据俄罗斯所公布的资料，在1986年至1987年期间共有2256辆T-80驻于东德。北约认为苏联的新式坦克具备两周内抵达大西洋的能力，因而开始发展反制之策，促成一段攻击直升机等反坦克武器的快速发展时期。直到1991年苏联解体时，苏军有各型号总共4839辆T-80坦克。苏联解体后，俄罗斯除了继承原驻扎在俄罗斯境内苏军的T-80坦克以外，也从乌克兰、白俄罗斯和哈萨克斯坦接收了不少。

至1995年俄军拥有将近5000辆T-80系列坦克，但到了1998年削减到约3500辆。

目前俄罗斯陆军共计有3044辆不同型号的T-80服役，另有1456辆处于封存状态。T-80坦克没有参与80年代的入侵阿富汗；第一次在战场展示实力是90年代初的第一次车臣战争。由于这场战争中T-80被用于其不擅长的城市作战，因此这次亮相并不成功。在苏联时代，T-80不像T-72那样广泛出口；相反，T-80跟T-64一样，作为镇国之宝一辆都没出售过。苏联解体后，拥有T-80技术和生产线的俄罗斯、乌克兰两国，分别开展T-80系列的出口业务。

型号演变

以下是前苏联、俄罗斯和乌克兰T-80主战坦克主要量产型列表（括号内是服役年份）。下列坦克可能有多种子型号，皆以后缀区分：字母“K”代表指挥型如T-80BK；“V”代表加装了爆炸式反应装甲，如T-80BV；数字“1”代表不带炮射导弹功能，如T-80B1。
T-80（1976年）
基础型号，配备功率为1000匹的GTD-1000T燃气涡轮发动机、激光测距仪；没有炮射导弹功能，也无法挂载爆炸式反应装甲。
T-80B（1978年）
更换了炮塔，升级了火控和自动装弹机，并强化了复合材料装甲，具备发射9M112-1“眼镜蛇”反坦克导弹能力。1980年升级为1100匹发动机，1982年改装更先进的2A42-1火炮，1985年增加挂载反应装甲能力。外挂的反应装甲能让T-80B面对穿甲榴弹打击时获得额外的等效400毫米装甲板的防御能力。
T-80A（1982年）
T-80B的进一步改良型号，配备动力更充足的1200匹GTD-1000M燃气轮机，炮射导弹系统升级为9M119M“反射”，炮弹载弹量也由T-80B的38发增加到45发。
T-80U（1985年）
T-80A的改进型号，炮射导弹系统进一步升级为可以同时使用9M119和9M119M“反射”两种导弹的9M120系统，具备挂载接触-5反应装甲能力。1990年发动机升级为功率为1250匹的GTD-1250燃气轮机。
T-80UD“白桦”（T-80УД "Берёза"；1987年）
乌克兰研制的使用1000匹6TD柴油发动机T-80U。

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