T-54/T-55主战坦克

　　T-54/T-55主战坦克是由原苏联设计的主战坦克。其原型于二战结束前的1945年3月问世，量产则开始于1947年。其后，T-54/55型坦克迅速成为苏联及华约国家的装甲主力，并被输出到众多国家（主要是社会主义各国和第三世界国家）。因而，T-54/55型坦克几乎参加了20世纪后半叶的几乎所有武装冲突。T-54/55系列坦克也是有史以来产量最大的坦克，其总数据估计高达86000-100000辆。T-54/55系列坦克主要在中东战争中与西方坦克交手，这一型号的装备促成了美国第一种主战坦克——M60的诞生。

国家：苏/俄

技术数据

名称：T-54/T-55主战坦克
研发厂商：莫洛佐夫设计局，OKB-520设计局
诞生时间：1945年
底盘类型：履带式
轮胎负重轮数量：五对

T-54

性能数据

乘员与载员：4人
车长：9米
宽度：3.27米
高度：2.4米
战斗全重：36,000千克
最大速度：50公里/小时
最大行程：510公里

结构特点

车体前上装甲倾斜明显，中部有防浪板，车体顶部水平，驾驶舱位于车体前部左侧，炮塔居中，动力舱后置。车尾竖直。

半球形炮塔，装填手舱盖上通常装有一挺12.7毫米高射机枪。100毫米火炮无热护套，炮口附近装有制退器。主炮右侧装有红外线探照灯。

车体两侧各有五个负重轮，诱导轮前置，主动轮后置，无托带轮，无裙板，发动机排气口位于左侧第四个和第五个负重轮上方，第一个和第二个负重轮之间空隙明显。扁平的燃料箱位于车尾右上方。

使用情况

现已停产。T-54/T-55坦克在1967年和1973年中东战争中以及安哥拉，越南战场和印巴冲突中都使用过。

型号演变

T-54/T-55主战坦克的改型车众多，下面列出的是由前苏联生产的车型演变而来的改型车。
T-54，早期T-54车型和后期车型有很大区别，后期车型防盾较宽，炮塔后部明显呈半球形。该系列有时分别被称为T-54(1949)、T-54(1951)和T-54(1953)。
T-54A，100毫米火炮装有抽气装置和稳定器，安装了潜渡设备。
T-54A指挥坦克 (波兰制型号为T-54AD)。
T-54M，升级到T-5M标准的T-54。
T-54B，第一个安装红外夜视设备的车型。
T-55M.采用580马力发动机，无装填手舱盖，火炮配稳定器，增加了弹药基数。
T-54指挥车型有如F命名：T-54K、T-54BK和T-54MK。T-55指挥车型的命名有T-55K、T-55AK、T-55MK和T-55MVK。
T-55，对T-54采用新型炮塔并做了众多改进，后期车型安装12.7毫米高射机枪。
T-55A，安装了防辐射衬层并加装12.7毫米高射机枪。
T-55K，指挥车型，如T55K1和T-55K2。
T-55M，T-55的改进型，有众多改进，火炮可发射AT-10 Stabber激光制导反坦克导弹。
T-55M-1，同T-55M类似，但采用更多改进，包括被动式装甲。
T-55MV，同T-55M类似，但采用爆破反应装甲。
T-55AM-1，T-55A的改进型，可发射AT-10 Stabber激光制导反坦克导弹并采用被动式装甲。此外，捷克斯洛伐克制造的型号称为T-55AM2B，波兰制造的型号称为T-55AM2P，俄罗斯制造的型号称为T-55AM2PB。

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T-54/T-55主战坦克