“野牛”装甲人员运输车
武器类型： 飞行器 舰船舰艇 机械与单兵 坦克装甲车辆 火炮 导弹武器 太空装备 爆炸物
分类： 步兵战车 主战坦克 特种坦克 装甲运兵车 装甲侦察车 装甲指挥车 救护车 工程抢修车 布/扫雷车 越野车 其他特种装甲车辆
国家： 中国 美国 苏/俄 日本 英国 德国 法国 韩国 印度 伊朗 以色列 奥地利 克罗地亚 意大利 巴基斯坦 波兰 罗马尼亚 塞尔维亚 保加利亚 新加坡 西班牙 瑞典 土耳其 巴西 比利时 埃及 匈牙利 荷兰 葡萄牙 捷克 斯洛伐克 南非 瑞士 芬兰 加拿大 乌克兰 前南斯拉夫 约旦 阿根廷 希腊 爱尔兰 智利
“野牛”装甲人员运输车
1988年，加拿大通用汽车公司柴油机分部(今加拿大通用动力公司地面系统加拿大分部)自行投资设计并制造了一种8×8装甲人员运输车的样车。该车的改进型，称之为“野牛”。 野牛”具备完全两栖能力。加拿大“野牛”的车辆用途正被重新定位。(图为LAV-III）
国家：加拿大
技术数据
- 名称：“野牛”装甲人员运输车
- 研发厂商：加拿大通用汽车公司柴油机分部(今加拿大通用动力公司地面系统加拿大分部)
- 诞生时间：1988年
- 底盘类型：轮式
- 轮胎负重轮数量：四对
LAV III
性能数据
- 乘员与载员：10人
- 车长：6.93米
- 宽度：2.66米
- 高度：2.8米
- 战斗全重：16,950千克
- 最大速度：100公里/小时
- 最大行程：450公里
结构特点
车体较长，车体正面于车头下方向后倾斜至前负重轮位置，车体前上装甲倾斜明显，车顶水平，在第二/第三对负重轮上方的车顶凸起，并延伸至车尾，垂直车尾的斜坡上有一扇门。
车体两侧各有四个负重轮，第二排和第三排车轮间距较大，车体前半部分的上部内倾，后半部分几乎垂直并有广阔的外部装载区。
凸起的车长指挥塔与第二排负重轮相齐，在车体左部，环状支座上安装7.62毫米机枪。
使用情况
停产。装备澳大利亚、加拿大和美国国民警卫队。
型号演变
- 加拿大海陆空三军订购的车辆中包括149辆装甲人员运输车、18辆战地指挥车、16辆81毫米迫击炮车和16辆维修车(安装了液压起重机)。
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“小狼”(Coyote)，安装LAV25炮塔和桅杆传感器，用作侦察车的8×8车辆。
- LAV-III，装备LAV25炮塔，用作部队运输车的8×8车辆。