米-17-V5
武器类型： 飞行器 舰船舰艇 机械与单兵 坦克装甲车辆 火炮 导弹武器 太空装备 爆炸物
分类： 战斗机 攻击机 轰炸机 教练机 预警机 侦察机 反潜机 电子战机 无人机 运输机 飞艇 试验机 加油机 通用飞机 干线 支线 运输直升机 武装直升机 多用途直升机
国家： 中国 美国 英国 法国 德国 苏/俄 印度 日本 韩国 以色列 巴西 意大利 巴基斯坦 波黑 捷克 南非 西班牙 伊朗 乌克兰 加拿大 荷兰 印度尼西亚 波兰 瑞士 新西兰 澳大利亚 阿根廷 新加坡 奥地利 智利 罗马尼亚 葡萄牙 比利时 瑞典
气动布局： 前掠翼 后掠翼 变后掠翼 平直翼 双翼 鸭式 无尾 飞翼 三角面 单旋翼 共轴双旋翼 交叉双旋翼 倾转旋翼 纵列双旋翼 并列双旋翼
米-17-V5
2003 年开始，解放军开始引进喀山的Mi-17V5 型直升机。首批于2003 年购置40 架， 以后又追加若干。该型直升机机头安装有雷达舱，且发动机换装为功率更大的Bk2500 型涡 轴发动机，功率1800Kw，升限6200 米，悬停高度5150 米（有地效）/4600 米（无地效）， 使其具备了进藏能力。 中国刚引进 Mi-17V5 时，机身编号使用的是 CUA（中国联航）的编号，后于 2006 年 左右开始陆续改为陆航部队的LH9*7**编号。
国家：中国
技术数据
- 名称：米-17-V5
- 首飞时间：2003年
- 气动布局：单旋翼
- 发动机数量：双发
- 飞行速度：亚音速
米-17
技术数据
- 乘员：27人
- 机长：18.42米
- 旋翼直径：21.3米
- 机高：5.34米
- 空重：7,200千克
- 发动机：两部TV3-117涡轮发动机
- 最大起飞重量：13,000千克
性能数据
- 最大飞行速度：250千米每小时
- 最大航程：500千米
结构特点
从外形上看，Mi-17V5 与Mi-17/Mi-171 差别较大，其外部特点主要有：
驾驶舱前方玻璃风挡下方机头加装海豚形雷达舱；机舱的加温炉由机身外右下方改到了右上方；机舱左右两侧均开有侧门，可实现双路离机；机舱左右两侧的外部油箱外形一样；机舱尾部舱门加宽改为货桥式舱门，方便空降空投；机舱舷窗为圆形；尾梁上方装有天线（1 根）、下方装有红外诱饵发射器。
使用情况
据俄新社2012年2月20日报道，印度空军日前计划再向俄罗斯购买71架俄制米-17V5直升机。此前，印度已经从俄罗斯订购了80架此类直升机。新订购的这批直升机中，59架将入编印度空军，更换老式的米-8和米-17IV直升机。6架交付给边防部队，其余6架将分配给武装警察部队使用。