L-23“塞米诺尔”
武器类型： 飞行器 舰船舰艇 机械与单兵 坦克装甲车辆 火炮 导弹武器 太空装备 爆炸物
分类： 战斗机 攻击机 轰炸机 教练机 预警机 侦察机 反潜机 电子战机 无人机 运输机 飞艇 试验机 加油机 通用飞机 干线 支线 运输直升机 武装直升机 多用途直升机
国家： 中国 美国 英国 法国 德国 苏/俄 印度 日本 韩国 以色列 巴西 意大利 巴基斯坦 波黑 捷克 南非 西班牙 伊朗 乌克兰 加拿大 荷兰 印度尼西亚 波兰 瑞士 新西兰 澳大利亚 阿根廷 新加坡 奥地利 智利 罗马尼亚 葡萄牙 比利时 瑞典
气动布局： 前掠翼 后掠翼 变后掠翼 平直翼 双翼 鸭式 无尾 飞翼 三角面 单旋翼 共轴双旋翼 交叉双旋翼 倾转旋翼 纵列双旋翼 并列双旋翼
L-23“塞米诺尔”
L-23“塞米诺尔”是六座双发兵员运输机，比奇公司的6座飞机50型“孪生富豪”是二战后美国获得量产的第一种双发轻型机，即L-23“塞米诺尔”。1949年11月15日，原型机首飞，1952年1月，美国陆军购买了一架50型用于飞行测试。预定该机后以L-23A“塞米诺尔”的名号执行联络任务，或被用作轻型通用机。
国家：美国
技术数据
- 名称：L-23“塞米诺尔”
- 首飞时间：1952年1月
- 服役时间：1952年
- 研发单位：比奇飞机公司
- 气动布局：平直翼
- 发动机数量：单发
- 飞行速度：亚音速
L-23A
技术数据
- 乘员：6人
- 机长：9.64米
- 翼展：13.82米
- 机高：3.47米
- 空重：2,256千克
- 发动机：两台“莱康明”O-480-1
- 最大起飞重量：3,175千克
性能数据
- 最大飞行速度：373千米每小时
- 最大航程：2,168千米
结构特点
直翼；可收放的前三点式起落架；联装两台带整流罩的发动机。
使用情况
1958年-1960年，30多架“塞米诺尔”为了执行雷达观测、照相和战地侦察任务配备了相应设备，它们被命名为RL-23D／RU-8D。20世纪80年代初，全部U-8D被更大的L-8F——民用出口型“空中女王（Queer Air）”65型取代。
型号演变
- 1952年，55架飞机的订单下达，随后是追加的40架近似的L-23B。
- 1956年11月，陆军开始接收85架L-23D，D型基于民用E50“孪生富豪”发展而来。它的特点是配备了更大功率的莱康明O-480-1发动机，尚未交付的93架L-23A／B也按这个标准生产。
- 1962年，所有的L-23D均被改名为U-8D，字母U代表“通用机”。