K1主战坦克
武器类型： 飞行器 舰船舰艇 机械与单兵 坦克装甲车辆 火炮 导弹武器 太空装备 爆炸物
分类： 步兵战车 主战坦克 特种坦克 装甲运兵车 装甲侦察车 装甲指挥车 救护车 工程抢修车 布/扫雷车 越野车 其他特种装甲车辆
国家： 中国 美国 苏/俄 日本 英国 德国 法国 韩国 印度 伊朗 以色列 奥地利 克罗地亚 意大利 巴基斯坦 波兰 罗马尼亚 塞尔维亚 保加利亚 新加坡 西班牙 瑞典 土耳其 巴西 比利时 埃及 匈牙利 荷兰 葡萄牙 捷克 斯洛伐克 南非 瑞士 芬兰 加拿大 乌克兰 前南斯拉夫 约旦 阿根廷 希腊 爱尔兰 智利
K1主战坦克
K1主战坦克是韩国现代精密工业公司生产的主战坦克，是在美国M1系列主战坦克的基础上研制而成的，其总体布置与M1主战坦克基本相同，外形相似，1987年开始装备部队，改进型有K1A1坦克。
国家：韩国
技术数据
- 名称： K1主战坦克
- 研发厂商：美国通用陆地系统
- 诞生时间：1983年
- 底盘类型：履带式
- 轮胎负重轮数量：六对
性能数据
- 乘员与载员：4人
- 车长：9.672米
- 宽度：3.594米
- 高度：2.25米
- 战斗全重：51,000千克
- 最大速度：65公里/小时
- 最大行程：457公里
结构特点
K1主战坦克采用常规布局，驾驶员位于车体前部左侧，炮塔居中，动力装置后置。车长和炮长位于炮塔右，装填手在左。105毫米线膛炮俯仰范围为一10°～+20°，炮塔旋转范围为360°.紧急情况下.可手动控制炮塔旋转和武器俯仰范围。K1主战坦克的一个显著特点是采用混合式悬挂装置，中间的负重轮采用扭杆悬挂装置，两端采用液压悬挂装置，因此驾驶员可根据地形调整悬挂装置高度。
K1采用计算机化火控系统，包括车长用稳定式瞄准镜、数字化计算机、昼/夜瞄准镜和激光测距仪，采用新型火灾探测/灭火系统，其开关的打开由传感器丝改变为热电偶。
使用情况
K1主战坦克目前用于韩国陆军。
型号演变
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改进型K1A1主战坦克
1996年初，现代精密机械工业公司完成了第一辆K1A1主战坦克样车。K1A1坦克的主要特点是用120毫米火炮代替K1坦克的105毫米火炮，外观上除了炮管显得粗一些、火炮根部有圆型护盾外，其它基本没有变化。其车宽、车高与K1主战坦克完全相同，只是车长(炮向前)由7.67米增至9.71米。K1A1坦克还进行了其它一些改进，包括增强了装甲防护，战斗全重增至53.2吨。
其它改进有:采用由韩国研制的新型车长瞄准镜,采用美国得克萨斯仪表公司的改进型热成像炮长瞄准镜，以适应火炮有效射程的增大。发动机室内的自动灭火系统也作了改进，其开关的打开由传感器丝改变为热电偶。 -
出口型K1M主战坦克
当K1坦克投产后，韩国就有了向外国出口的意图。为参加马来西亚主战坦克的竞争，韩国根据马来西亚的要求，对K1坦克进行了一些改进。K1M坦克便是这种改进后的出口型坦克。 -
变型车辆
目前，K1系列主战坦克车族中的变型车辆主要有K1装甲抢救车和K1装甲架桥车。该车由韩国现代精密机械工业公司同德国马克公司合作，在K1坦克底盘的基础上研制而成。德国马克系统公司负责抢救设备的设计和生产，现代公司负责将抢救设备安装到底盘上，然后将整车交付给韩国陆军。