H-3“愉快的绿巨人”
武器类型： 飞行器 舰船舰艇 机械与单兵 坦克装甲车辆 火炮 导弹武器 太空装备 爆炸物
分类： 战斗机 攻击机 轰炸机 教练机 预警机 侦察机 反潜机 电子战机 无人机 运输机 飞艇 试验机 加油机 通用飞机 干线 支线 运输直升机 武装直升机 多用途直升机
国家： 中国 美国 英国 法国 德国 苏/俄 印度 日本 韩国 以色列 巴西 意大利 巴基斯坦 波黑 捷克 南非 西班牙 伊朗 乌克兰 加拿大 荷兰 印度尼西亚 波兰 瑞士 新西兰 澳大利亚 阿根廷 新加坡 奥地利 智利 罗马尼亚 葡萄牙 比利时 瑞典
气动布局： 前掠翼 后掠翼 变后掠翼 平直翼 双翼 鸭式 无尾 飞翼 三角面 单旋翼 共轴双旋翼 交叉双旋翼 倾转旋翼 纵列双旋翼 并列双旋翼
H-3“愉快的绿巨人”
1962年4月，美国空军第一次表现出对H-3“海王”的兴趣，当时他们借了三架HSS-2在大西洋执行对雷达前哨基地的再补给任务，被这种基本设计打动，与西科斯基公司签署厂改进合同，重新设计后机身，加上一个装卸台，另有命名为HH-3E的相似版本，是为美国空军的航空和恢复处（AerOspacc and RecOverv Service）购买的，其中有8架是新的，50架是CH-3E改装而来的，通过为其配备装甲保护、白封油箱、空中加油受油管、自卫武器和外部油箱，达到了HH-3E的标准。这些直升机被命名为“愉快的绿巨人Jolly Green Giant）”，在越南服役，H-3“愉快的绿巨人”28座双发通用／搜救直升机。
国家：美国
技术数据
- 名称：H-3“愉快的绿巨人”双发通用／搜救直升机。
- 首飞时间：1963年6月17日
- 研发单位：西科斯基公司
- 气动布局：单旋翼
- 发动机数量：双发
- 飞行速度：亚音速
武器装备
- （1）在通过窗口的整流罩中轴装一挺勃朗宁0.5英寸机枪。
技术数据
- 乘员：28人
- 机长：17.45米
- 旋翼直径：18.9米
- 机高：5.51米
- 空重：5,635千克
- 发动机：两台通用电气T58-GE-5发动机
- 最大起飞重量：10,002千克
性能数据
- 最大飞行速度：262千米每小时
- 最大航程：768千米
结构特点
H-3“愉快的绿巨人”具有两台发动机，安装在驾驶舱上方；收放式起落架收入后机身浮筒；船形机身；后装卸台。
使用情况
“愉快的绿巨人Jolly Green Giant）”，曾在越南服役。另外，它们也在国民空中卫队服役，1992年，最后一批HH-3H退役。美国海岸警卫队最后运营着40架HH-3F（安装了雷达），直到1995年。“愉快的绿巨人Jolly Green Giant）”，在越南服役。另外，它们也在国民空中卫队服役，
1992年，最后一批HH-3H退役。美国海岸警卫队最后运营着40架HH-3F（安装了雷达），直到1995年。