“蝎”式侦察车
武器类型： 飞行器 舰船舰艇 机械与单兵 坦克装甲车辆 火炮 导弹武器 太空装备 爆炸物
分类： 步兵战车 主战坦克 特种坦克 装甲运兵车 装甲侦察车 装甲指挥车 救护车 工程抢修车 布/扫雷车 越野车 其他特种装甲车辆
国家： 中国 美国 苏/俄 日本 英国 德国 法国 韩国 印度 伊朗 以色列 奥地利 克罗地亚 意大利 巴基斯坦 波兰 罗马尼亚 塞尔维亚 保加利亚 新加坡 西班牙 瑞典 土耳其 巴西 比利时 埃及 匈牙利 荷兰 葡萄牙 捷克 斯洛伐克 南非 瑞士 芬兰 加拿大 乌克兰 前南斯拉夫 约旦 阿根廷 希腊 爱尔兰 智利
“蝎”式侦察车
该车是英国60年代为陆军研制的两种侦察车型之一（另一种是狐式轮式侦察车）。该车族的工作环境温度为-30°～+50°。莱茵河英国陆军（BAOR）第一机械化步兵营装备8辆弯刀式（Scimitar）侦察车用于近程侦察。英国陆军每1坦克团装备8辆蝎式侦察车，3辆苏尔坦（Sultan）指挥车，1辆斯巴达人（Spartan）装甲人员输送车，1辆大力士（Samson）装甲抢救车。在1982年的马尔维纳斯群岛（即福克兰群岛）战役中，英国陆军曾使用了2辆蝎式，4辆弯刀式和1辆大力士，这些车辆均表现出良好性能。许多国家订购该车族装甲国于是行改装，以适合各自的独特条件。现在阿尔维斯有限公司仍在不断地改进车辆的零部件，以改进越野性和可靠性。
国家：英国
技术数据
- 名称：“蝎”式侦察车
- 研发厂商：英国阿尔维斯公司
- 诞生时间：1969年
- 底盘类型：履带式
- 轮胎负重轮数量：五对
性能数据
- 乘员与载员：3人
- 车长：4.794米
- 宽度：2.235米
- 高度：2.102米
- 战斗全重：8,073千克
- 最大速度：80.5公里/小时
- 最大行程：644公里
结构特点
车体前下呈圆弧形，前上装甲倾斜明显。驾驶员舱盖位于左侧上部，右侧有散热窗，车顶水平，车尾竖直，有长方形储物盒。
炮塔位于车体后部，76毫米火炮炮管较短，无炮口制退器，无热护套，火炮右侧有瞄准镜。炮塔上部和下部分别向上和向内倾斜。炮塔两侧有储物盒。
车体两侧各有五个大型负重轮，主动轮前置，诱导轮后置，无托带轮。英国陆军使用的蝎式侦察车已将原有的浮渡围帐去除。长方形的储物盒位于车体后部负重轮上方。
使用情况
1967年9月阿尔维斯有限公司获得了生产17辆样车的合同，于1969年10月比利时订购了701辆蝎式侦察车及变型车。
1972年1月第一批生产型车交付英国陆军，比利时的第一批订货于1973年2月交付。英国陆军和比利时陆军的订货于1980年交清。此后得到更多的出口订货，包括已交付的至少达3500辆。
标准76毫米火炮版本的“蝎”式侦察车已从英国陆军退役。
型号演变
- 改进型
- “蝎”式90型，装备90毫米比利时柯克里尔MKⅢ火炮。
- “打击者”(Striker FVl02)反坦克导弹发射车。
- “斯巴达人”(Spartan FVl03)，属于装甲人员运输车系列。
- “风暴”式(Stormer)装甲人员运输车，用(履带式)战斗侦察车部件 “闪电”式(Streaker)高机动运货车，仅生产了样车。
- “大力士”(Samson FVl06)装甲抢救车。
- “撒玛利亚人”(Samaritan FVl04)装甲救护车，加高了车顶。
- “苏尔坦”(Sultan FVl05)指挥车，加高了车顶。
- “弯刀式”侦察车(Sdmilar FVl07)，与“蝎”式侦察车类似，但双人炮塔上装的是拉登(RARDEN)加农炮。
- “军刀”(Sabre)侦察车，采用“蝎”式侦察车底盘和“狐”式炮塔(只装备英国)。