TPz-1“狐狸”装甲人员运输车
武器类型： 飞行器 舰船舰艇 机械与单兵 坦克装甲车辆 火炮 导弹武器 太空装备 爆炸物
分类： 步兵战车 主战坦克 特种坦克 装甲运兵车 装甲侦察车 装甲指挥车 救护车 工程抢修车 布/扫雷车 越野车 其他特种装甲车辆
国家： 中国 美国 苏/俄 日本 英国 德国 法国 韩国 印度 伊朗 以色列 奥地利 克罗地亚 意大利 巴基斯坦 波兰 罗马尼亚 塞尔维亚 保加利亚 新加坡 西班牙 瑞典 土耳其 巴西 比利时 埃及 匈牙利 荷兰 葡萄牙 捷克 斯洛伐克 南非 瑞士 芬兰 加拿大 乌克兰 前南斯拉夫 约旦 阿根廷 希腊 爱尔兰 智利
TPz-1“狐狸”装甲人员运输车
TPZ-1“狐狸”装甲人员运输车是在1964年，联邦德国陆军提出发展战后第二代中吨位(3.5～10吨)轮式车辆的要求下产生。驱动型式包括（4×4）、（6×6）和（8×8）的装甲车和战术卡车，所有车辆都应能水陆行驶，并尽量采用民用部件，降低了车辆成本。
国家：德国
技术数据
- 名称：TPZ-1“狐狸”装甲人员运输车
- 研发厂商：蒂森·亨舍尔公司
- 诞生时间：1964年
- 底盘类型：轮式
- 轮胎负重轮数量：三对
性能数据
- 乘员与载员：12人
- 车长：7.33米
- 宽度：2.98米
- 高度：2.3米
- 战斗全重：19,000千克
- 最大速度：105公里/小时
- 最大行程：800公里
结构特点
长方体车身，车体前端呈楔形，安装有折叠的防浪板，上面有一扇大车窗，车窗上面有一个铰接于顶部的档板，车体两侧靠前的位置各有一个向上开启的车门。车顶水平，前端有两个圆形的顶舱盖，载员舱顶部有三个顶舱盖，车尾有两个后车门。车体两侧各有两个橡胶车轮，车体甲板向内倾斜。车上有六个向前发射的烟幕弹发射器，排气管在车体左侧。
使用情况
在制造了多种4×4和6×6型水陆两栖装甲运输车样后，最终6×6TPz-1“狐狸”装甲人员运输车投入生产，并于1979年～1986年间一共交付德国陆军996辆。
此后，被美国陆军改装成M93的三防侦察车开始恢复生产。在1991年中东战争期间，德国向以色列、英国和美国提供了这些装甲车。
TPz-1装甲车为水陆两栖，服役于德国陆军的装甲车。
型号演变
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RASIT雷达车
载有RASIT战场搜索雷达。 -
指挥通信车
安装有葛洪通信设备。 - 三防侦察车。
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工程车
载有爆破装置。 -
电子战车
安装有Eloka电子对抗系统。 -
供给车
很多服役于德国陆军的装甲车都已升级了附加装甲和7.62毫米机枪的保护装置。 - TPz-1装甲车可改装成各种其他车型，包括救护车、迫击炮车(81毫米或1加毫米)、反坦克制导武器装甲车、运输车、抢救或维修车，及安装了各种炮台和射击孔/潜望镜的步兵战车。