武器类型： 飞行器 舰船舰艇 机械与单兵 坦克装甲车辆 火炮 导弹武器 太空装备 爆炸物

分类： 战斗机 攻击机 轰炸机 教练机 预警机 侦察机 反潜机 电子战机 无人机 运输机 飞艇 试验机 加油机 通用飞机 干线 支线 运输直升机 武装直升机 多用途直升机

国家： 中国 美国 英国 法国 德国 苏/俄 印度 日本 韩国 以色列 巴西 意大利 巴基斯坦 波黑 捷克 南非 西班牙 伊朗 乌克兰 加拿大 荷兰 印度尼西亚 波兰 瑞士 新西兰 澳大利亚 阿根廷 新加坡 奥地利 智利 罗马尼亚 葡萄牙 比利时 瑞典

年代： 二战前 二战期间 二战后至冷战期间 冷战后至今

气动布局： 前掠翼 后掠翼 变后掠翼 平直翼 双翼 鸭式 无尾 飞翼 三角面 单旋翼 共轴双旋翼 交叉双旋翼 倾转旋翼 纵列双旋翼 并列双旋翼

发动机数量： 单发 双发 三发 四发 六发 八发 

飞行速度： 亚音速 超音速 高超音速

F-117“夜鹰”

　　F-117A是美国洛克希德公司研制的隐身攻击机。是世界上第一种可正式作战的隐身战斗机。设计始于70年代未，1981年6月15日试飞成功，次年8月23日开始向美国空军交付，共向空军交付59架。F-117A服役后一直处于保密之中，直到1988年11月10日，空军才首次公布了该机的照片，1989年4月F-117A在内华达州的内利斯空军基地公开面世。F-117A自装备部队以来参加了入侵巴拿马、海湾战争、科索沃战争、阿富汗战争、伊拉克战争等多次实战行动，战果显著。2008年退出现役。

技术数据

• 名称：F-117“夜鹰”
• 首飞时间：1981年6月18日
• 服役时间：1983年10月
• 退役时间：2008年4月22日
• 生产单位：美国洛克希德公司
• 气动布局：飞翼
• 发动机数量：单发
• 飞行速度：亚音速

F-117“夜鹰”

武器装备

• （1）内部武器舱中最大可携带1814千克（4000磅）炸弹/导弹。

技术数据

• 乘员：1人
• 机长：20.08米
• 翼展：13.2米
• 机高：3.78米
• 空重：13,380千克
• 发动机：两台通用电气F404-GE-F1D2发动机
• 最大起飞重量：23,815千克

性能数据

• 最大飞行速度：1,040千米每小时
• 最大航程：1,055千米

结构特点

尖利的后掠翼； 多面体机身结构； 鸭嘴兽排气装置； 全身涂装纯黑的雷达吸收涂层； 水平尾翼向外倾斜。

使用情况

• 装备部队
  该飞机装备了位于内华达州托诺帕新组建的、高度秘密的第4450战术大队，1983年10月，该单位获得了作战能力。为了保持住笼罩在F-117A周围的神秘面纱，该大队在它存在的五年里，一直只在夜间使用这种飞机。为了第4450大队的存在显得更合理，它还在托诺帕运营着一个A-7“海盗II”机群，表面上，这是航空电子设备试验计划的一部分。直到1988年11月，F-117才被美国国防部公之于世。1990年年中，最后一架“夜鹰”交付美国空军，六个月后，F-117随执行“沙漠风暴行动”首次打击行动的第49战术战斗机大队（TFG）在巴格达上空参加了战斗。F-117的多面体机身构造、雷达吸收材料、鸭嘴兽排气装置和它的隐形战斗机配置相结合，使它在战斗中几乎不会被敌方雷达发现。
• 入侵巴拿马
  1989年12月20日，美国强行入侵巴拿马。为了支援美国防军别动队在巴拿马里奥阿托进行的空降作战，空军首次出动了F-117A隐形战斗机参战。
• “沙漠风暴”行动
  1991年的“沙漠风暴”行动期间，F-117A战斗机出击近1300次，袭击了伊拉克1600个有价值的目标，无一受损。
• 退役
  美国空军于2006年开始逐步退役封存F-117，至2008年4月21日，F-117A在执行完最后一次任务后，退出现役（这四架F-117A已于2008年11月从新墨西哥州飞往内华达州机场）。至此，F-117服役时间长达27年，第一代隐形战机就此落下帷幕。
• 视觉冲击
  如果看到F117在天空飞过，那给人的视觉冲击不亚于看见了飞碟，它的气动布局及棱角分明的外表仿佛昭示着这玩意不是地球人造的。从它的外形设计上我们不得不佩服美国人的科技创新能力，这个已经退役多年的飞机，这让其他国家望尘莫及。

型号演变

• 灰龙（Grey Dragon）
  2003年12月时，编号85-0835的F-117以双灰色涂装对外公开，取代原先的黑色机身涂装。这种新的涂装饰为了支援F-22日间战场作战需求与测试，同时评估为了全天候操作隐形战机所需要的战术和生存需求。这架飞机随即获得灰龙（Grey Dragon）的新昵称，并且移交给驻扎于新墨西哥州霍洛曼空军基地（Holloman Air Force Base）第53测试与评估大队。