武器类型： 飞行器 舰船舰艇 机械与单兵 坦克装甲车辆 火炮 导弹武器 太空装备 爆炸物

分类： 战斗机 攻击机 轰炸机 教练机 预警机 侦察机 反潜机 电子战机 无人机 运输机 飞艇 试验机 加油机 通用飞机 干线 支线 运输直升机 武装直升机 多用途直升机

国家： 中国 美国 英国 法国 德国 苏/俄 印度 日本 韩国 以色列 巴西 意大利 巴基斯坦 波黑 捷克 南非 西班牙 伊朗 乌克兰 加拿大 荷兰 印度尼西亚 波兰 瑞士 新西兰 澳大利亚 阿根廷 新加坡 奥地利 智利 罗马尼亚 葡萄牙 比利时 瑞典

年代： 二战前 二战期间 二战后至冷战期间 冷战后至今

气动布局： 前掠翼 后掠翼 变后掠翼 平直翼 双翼 鸭式 无尾 飞翼 三角面 单旋翼 共轴双旋翼 交叉双旋翼 倾转旋翼 纵列双旋翼 并列双旋翼

发动机数量： 单发 双发 三发 四发 六发 八发 

飞行速度： 亚音速 超音速 高超音速

达索“猎鹰”50

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达索“猎鹰”50机型的研制，是为了占领能够作横贯美国大陆和横渡大西洋飞行的新兴喷气式公务机市场。该机型采用“猎鹰”20／200飞机的机身截面，新型超临界机翼，并增加了第三台发动机。达索“猎鹰”50于1976年11月7日首飞，1979年初开始服役。共计交付了346架。

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国家：法国

技术数据

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• 名称：“猎鹰”50三发涡轮风扇远程公务机
• 首飞时间：1976年11月7日
• 服役时间：1979年初
• 研发单位：达索
• 气动布局：后掠翼
• 发动机数量：三发
• 飞行速度：亚音速

技术数据

• 乘员：11人
• 机长：18.52米
• 翼展：18.86米
• 机高：6.98米
• 空重：9,163千克
• 发动机：3×Garrett TFE731-3-1C，单台16.5 kN (3700 lbf)
• 最大起飞重量：17,600千克

性能数据

• 最大飞行速度：915千米每小时
• 最大航程：6,480千米

型号演变

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达索“猎鹰”50改型

• “猎鹰”50
  初始生产型。
• “猎鹰”50-4
  换装TFE731-4-1c发动机，提高了性能。
• “猎鹰”50-40
  换装霍尼韦尔TFE731-40发动机。
• “猎鹰”50EX
  换装大功率涡轮风扇发动机，延长了航程。
• “猎鹰”50M Surmar
  海上监视型，装载了搜索雷达和前视红外系统。
• “猎鹰”50 Sigjnt
  提案型信号情报飞机。