C/EC/KC-135
武器类型: 飞行器 舰船舰艇 机械与单兵 坦克装甲车辆 火炮 导弹武器 太空装备 爆炸物
分类: 战斗机 攻击机 轰炸机 教练机 预警机 侦察机 反潜机 电子战机 无人机 运输机 飞艇 试验机 加油机 通用飞机 干线 支线 运输直升机 武装直升机 多用途直升机
国家: 中国 美国 英国 法国 德国 苏/俄 印度 日本 韩国 以色列 巴西 意大利 巴基斯坦 波黑 捷克 南非 西班牙 伊朗 乌克兰 加拿大 荷兰 印度尼西亚 波兰 瑞士 新西兰 澳大利亚 阿根廷 新加坡 奥地利 智利 罗马尼亚 葡萄牙 比利时 瑞典
气动布局: 前掠翼 后掠翼 变后掠翼 平直翼 双翼 鸭式 无尾 飞翼 三角面 单旋翼 共轴双旋翼 交叉双旋翼 倾转旋翼 纵列双旋翼 并列双旋翼
C/EC/KC-135
C-135是一种使用高速波音伸缩套管式空中加油系统的军用机系列运输机、加油机。通过KC-135上的加油操纵员的操作,它可以注入受油机的受油口。它是从波音公司自投资金研发的367-80民用喷气式运输机脱胎而来的,1954年7月原型机首飞后不久,美国空军对之进行了评估,之后订购了生产型。在战略空军司令部充当加油机,同时为军事空运勤务部提供后勤支持。
国家:美国
技术数据
- 名称:C/EC/KC-135
- 首飞时间:1954年7月15日
- 服役时间:1956年8月
- 生产单位:波音公司
- 气动布局:后掠翼
- 发动机数量:双发
- 飞行速度:亚音速
KC-135R
技术数据
- 乘员:40人
- 机长:41.53米
- 翼展:39.88米
- 机高:12.7米
- 空重:44,663千克
- 发动机:四台CFM International CFM56 (F108-CF-100)发动机
- 最大起飞重量:146,000千克
性能数据
- 最大飞行速度:933千米每小时
- 最大航程:17,766千米
结构特点
单翼,后掠翼;四台涡轮风扇发动机吊挂在机翼下面;外部加油管(仅KC-135)。
使用情况
1957年6月-1965年1月,美国空军购买了732架KC-135,此外交付了88架C-135运输机。
最后一种进入美国空军服役的C-135/707变种机型是配备了“联合监视目标攻击雷达系统”的E-8战地侦察平台机:一共有20架配备了诺斯罗普-格鲁曼公司研制的任务航电设备的飞机于1996年-1998年间被交付,它们后来被改装为707客机。
型号演变
多年来,C-135共有28个以上的变种机型在美国空军中飞行,执行侦察、运输和战地指挥任务。