武器类型： 飞行器 舰船舰艇 机械与单兵 坦克装甲车辆 火炮 导弹武器 太空装备 爆炸物

分类： 步兵战车 主战坦克 特种坦克 装甲运兵车 装甲侦察车 装甲指挥车 救护车 工程抢修车 布/扫雷车 越野车 其他特种装甲车辆

国家： 中国 美国 苏/俄 日本 英国 德国 法国 韩国 印度 伊朗 以色列 奥地利 克罗地亚 意大利 巴基斯坦 波兰 罗马尼亚 塞尔维亚 保加利亚 新加坡 西班牙 瑞典 土耳其 巴西 比利时 埃及 匈牙利 荷兰 葡萄牙 捷克 斯洛伐克 南非 瑞士 芬兰 加拿大 乌克兰 前南斯拉夫 约旦 阿根廷 希腊 爱尔兰 智利

年代： 二战前 二战期间 二战后至冷战期间 冷战后至今 未知

地盘类型： 轮式 履带式

轮胎负重轮数量： 两对以内 三对 四对 五对 六对 七对 八对 八对以上

TAB-77装甲人员运输车

　　TAB-77型(8×8)轮式装甲人员输送车是按照苏联БТР-70装甲人员输送车生产的产品。该车的动力为1台柴油机而不是БТР-70上的2台汽油机，炮塔与罗马尼亚生产的TAB-72车的炮塔相同。具备完全两栖能力。

技术数据

• 名称：TAB-77装甲人员运输车
• 研发厂商：苏联高尔基汽车厂
• 诞生时间：20世纪60年代
• 底盘类型：轮式
• 轮胎负重轮数量：四对

性能数据

• 乘员与载员：11人
• 车长：7.4米
• 宽度：2.95米
• 高度：1.92米
• 战斗全重：13,350千克
• 最大速度：83公里/小时
• 最大行程：550公里

结构特点

外观同俄罗斯BTR-80特别相似，但炮塔不同，即左侧有明显的观测器，而且炮塔后方没有烟幕弹发射器。

两侧各有四个大型负重轮，第二个和第三个车轮之间的车体下部有门，车体上部内倾，防浪板折放于车体前上装甲上。

车体正面突出，车长和驾驶员朝前方坐，车顶炮塔与第二个负重轮相齐，车体两侧最后一个负重轮上方有较长的发动机排气管。

使用情况

停产。装备罗马尼亚。

型号演变

• TAB-77PCOMA，装甲炮兵指挥车。
  
• TAB-77A，战地指挥装甲车。
  
• TERA-77L，维修抢救车。
  
• B33，TAB-77的最新型号，装有一台268马力柴油发动机，是以较现代的俄罗斯BTR-80(8×8)装甲人员运输车为基础的。
  
• Zibru，最新的车型，有新型动力装置和加高的车体轮廓。
  
• RN-94，罗马尼亚和土耳其联合开发的6×6车型，仍处于样车阶段。